ASICS最高峰のスピード型シューズです。インソール直下に配置されたカーボン製プレートと、マシュマロのように柔らかいミッドソールにより、強烈な反発力とクッション性を発揮します。ストライド走法向け。

SKY+を更に改良し、ヒール高を高くしながらも185gの軽量感を実現したASICS最高峰のランニングシューズです。

SKYよりもやや重くなりましたが、ヒール高39mmによりクッション性が追求され、脚への衝撃が軽減されています。

2021年に発売されたストライド型ランナー向けシューズ。クッション性が高く、フルレングスのカーボンプレートにより強烈な推進力を生みます。

ASICS最高峰のスピード型シューズです。インソール直下に配置されたカーボン製プレートと、マシュマロのように柔らかいミッドソールにより、強烈な反発力とクッション性を発揮します。ピッチ走法向け。

EDGE+を更に改良し、ヒール高を高くしながらも185gの軽量感を実現したASICS最高峰のランニングシューズです。

EDGEよりもやや重くなりましたが、ヒール高39mmによりクッション性が追求され、脚への衝撃が軽減されています。

2021年に発売されたピッチ型ランナー向けシューズ。クッション性が高く、フルレングスのカーボンプレートにより強烈な推進力を生みます。

46mmの分厚いミッドソールにもかかわらず軽量です。ジョギング中でも自然にスピードが上がりそうなシューズです。

フルレングスのカーボンプレートが推進力と反発力を発揮しつつ、かかと部のミッドソールが外側にせり出し足首の安定性をサポートします。フルマラソン4時間切り！がネーミングの由来だそうです。

フルレングスのカーボンプレートが蹴り出しをサポートし、43.5mの厚底がクッション性を高めます。

カーボンプレートは搭載されていませんが、クッション性と軽量性を兼ね備え、レース、スピード練習、ペース走など幅広く活用できます。

軽量でありながらクッション性が高いので、ジョグからペース走、スピード練習などオールラウンドに活用できます。

トライアスロン向けモデルです。クッション性が高いのに軽量なのは、過酷なレース状況を想定した上での設計の賜物でしょう。

厚底、カーボンプレートがトレンドになっている上級者向けシューズの中で、asicsがこだわり続ける薄底シューズです。マラソン＝ソーティマジックと表現できるくらい代表的なシューズでした。

1983年誕生以来、これほど多くのランナーに愛されたシューズはないでしょう。ジョグ用、スピード練習用、レース用勝負シューズとしてオールラウンドに活躍してくれます。

薄底かつ軽量でシンプルなランニングシューズです。20km以上のロングジョグよりも10kmまでのジョグやトラック練習に最適です。

ヒール高44mmにより反発性、クッション性は抜群で、足首や膝への衝撃が最大限に軽減されます。履いた時にかかと部を包み込むようなホールド感があります。

クッション性が高く「跳ね上がる」感触があります。程よい重さのため、ジョグからペース走などの練習に適しています。初心者の方が走力アップとモチベーションアップのための2足目にふさわしいシューズです。

46mmの分厚いミッドソールには、樹脂性プレートが埋め込まれて、クッション性と反発性を両立させています。

ラテン語で「雲」を意味するNIMBUSは、雲の上を歩くような高いクッション性を維持しつつ、広めのミッドソールにより、足首のブレを抑える安定感の高いシューズです。ロングジョグやスロージョグに最適です。

適度な重さとクッション性・耐久性があるため、１足目のランニングシューズに最適です。

アウターソール前部が弓状に反り上がっており、身体が自然と前傾姿勢になり44mmの厚底がクッションとなってエネルギー効率を高めます。

4Dガイダンスシステムが着地時に足首が内側に倒れ込む（オーバープロネーション）を抑制します。また、クッション性が高いので、路面からの衝撃を和らげてくれます。

安定性、クッション性、反発力が総合的に高く、ジョギングやロング走の練習用からレースまでオールラウンドに活躍してくれます。

着地時の安定性やクッション性が高く、アウターソールの耐久性能も高いので、ジョグ系トレーニングに最適です。

沈みゆく太陽から着想を得て、GEL-KAYANO 31よりも上質なデザインと素材が採用されています。

沈みゆく太陽からデザインの着想を得て、GEL-NIMBUS 27よりも上質なデザインと素材が採用されています。

前モデルからミッドソールに厚みがでて、クッション性が高まりました。足首や膝への衝撃緩和ができることで、ケガや故障のリスクが減ります。

クッション性があり足首や膝への負担が軽減されるので、これからランニングを始める方のエントリーモデルです。

ウォーキング～３０分程度のジョグまでの用途に最適です。硬めのアウターソールにより耐久性もあります。

フルレングスのカーボンプレートにより、登りでは強力な推進力を生み、下りや平地では抜群のスピードを維持します。

トレイル用に設計されたプレートがミッドソールに埋め込まれ、反発力や不整地での安定性を高めてくれます。

優れた透湿性と防水耐久性をもつGORE-TEXを採用した、軽量でありながらクッション性が高い本格派トレランシューズです。

ヒール高40mmの分厚い靴底がトレラン特有の激しい衝撃から脚を保護してくれます。

軽量でありながら、ミッドソールにロックプロテクションプレートが配置され、鋭い岩や木の根から足を守ります。本格派トレランシューズといっていいでしょう。

トレイルやオフロードで優れたグリップ力を発揮します。防水透湿性が高くムレが軽減されます。

安定性、クッション性、反発力が総合的に高く、防水性の高いGORE-TEX採用により、雨の日でも快適なランニングができます。

優れた透湿性と防水耐久性をもつGORE-TEXを採用し、クッション性も高いためランニングだけでなく、通勤用に利用している方も大勢います。

トレラン初心者向けのシューズです。反発力もグリップ力もあり、コストパフォーマンスは最高レベルです。

GEL-NIMBUS 27にトレイル要素を採用しグリップ力を高めています。軽めのトレイル、不整地から普段履きまでオールラウンドに利用できる１足です。

NOVABLAST 5にトレイル要素を採用しグリップ力を高めています。軽めのトレイル、不整地から普段履きまでオールラウンドに利用できる１足です。

GT-2000 13にトレイル要素を採用しグリップ力を高めています。軽めのトレイル、不整地から普段履きまでオールラウンドに利用できる１足です。

4Dガイダンスシステムが着地時に足首が内側に倒れ込む（オーバープロネーション）を抑制します。また、クッション性が高いので、路面からの衝撃を和らげてくれます。

4Dガイダンスシステムが着地時に足首が内側に倒れ込む（オーバープロネーション）を抑制します。また、クッション性が高いので、路面からの衝撃を和らげてくれます。

ラテン語で「雲」を意味するNIMBUSは、雲の上を歩くような高いクッション性を維持しつつ、広めのミッドソールにより、足首のブレを抑える安定感の高いシューズです。ロングジョグやスロージョグに最適です。

適度な重さとクッション性・耐久性があるため、１足目のランニングシューズに最適です。

カーボンプレートは搭載されていませんが、クッション性と軽量性を兼ね備え、レース、スピード練習、ペース走など幅広く活用できます。

安定性、クッション性、反発力が総合的に高く、ジョギングやロング走の練習用からレースまでオールラウンドに活躍してくれます。

着地時の安定性やクッション性が高く、アウターソールの耐久性能も高いので、ジョグ系トレーニングに最適です。

雪道でも滑りにいアウターソールと防水加工されたアッパーにより、雪道でも快適に走れるランニングシューズです。

前モデルからミッドソールに厚みがでて、クッション性が高まりました。足首や膝への衝撃緩和ができることで、ケガや故障のリスクが減ります。

ウォーキング～３０分程度のジョグまでの用途に最適です。硬めのアウターソールにより耐久性もあります。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。カーボンプレート搭載により高反発が生まれます。土トラックには使用できません。

新ラスト（足型）によりフィット性が向上し、カーボンプレート搭載により高反発が生まれます。土トラックには使用できません。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。カーボンプレート搭載により高反発が生まれます。土トラックには使用できません。

足へのフィット性と軽量化が両立し、カーボンプレート搭載により高反発が生まれます。土トラックには使用できません。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。フラット接地のフォームに特化したシューズ。土トラックには使用できません。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。ミッドソールを厚くしてクッション性を高めています。土トラックには使用できません

二段平行スパイク5mm：取り換え式。ミッドソールを厚くしてクッション性を高めています。土トラックには使用できません

リバース柱状スパイク7mm：取り替え式。土トラックには使用できません。

リバース柱状スパイク7mm：取り替え式。土トラックには使用できません。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。通気性が追求され3000障害にも適しています。土トラックには死蝋できません。

アッパーにはスパイクと同じ素材が使われているため、スパイクに近い感覚で使えるトレーニング用シューズです。

アンツーカー用12㎜ 取り換え式。ミッドソールを厚くして足への衝撃が緩和される設計になっています。オールウェザー／土トラック 兼用モデル。

アンツーカー用12㎜ 取り換え式。高反発でスプリント競技向けです。オールウェザー／土トラック 兼用モデル。

フラットソール設計により、接地から蹴り出しまでの体重移動がスムーズにでき、中～長距離向けです。

アンツーカー用12㎜ 取り換え式。前足部にプレートが搭載され、中足部のARCHWRAPにより接地時のアーチへの衝撃が緩和されます。