SKY+を更に改良し、ヒール高を高くしながらも185gの軽量感を実現したASICS最高峰のランニングシューズです。

SKYよりもやや重くなりましたが、ヒール高39mmによりクッション性が追求され、脚への衝撃が軽減されています。

2021年に発売されたストライド型ランナー向けシューズ。クッション性が高く、フルレングスのカーボンプレートにより強烈な推進力を生みます。

EDGE+を更に改良し、ヒール高を高くしながらも185gの軽量感を実現したASICS最高峰のランニングシューズです。

EDGEよりもやや重くなりましたが、ヒール高39mmによりクッション性が追求され、脚への衝撃が軽減されています。

2021年に発売されたピッチ型ランナー向けシューズ。クッション性が高く、フルレングスのカーボンプレートにより強烈な推進力を生みます。

フルレングスのカーボンプレートが推進力と反発力を発揮しつつ、かかと部のミッドソールが外側にせり出し足首の安定性をサポートします。フルマラソン4時間切り！がネーミングの由来だそうです。

フルレングスのカーボンプレートが蹴り出しをサポートし、43.5mの厚底がクッション性を高めます。

カーボンプレートは搭載されていませんが、クッション性と軽量性を兼ね備え、レース、スピード練習、ペース走など幅広く活用できます。

軽量でありながらクッション性が高いので、ジョグからペース走、スピード練習などオーランドに活用できます。

トライアスロン向けモデルです。クッション性が高いのに軽量なのは、過酷なレース状況を想定した上での設計の賜物でしょう。

厚底、カーボンプレートがトレンドになっている上級者向けシューズの中で、asicsがこだわり続ける薄底シューズです。マラソン＝ソーティマジックと表現できるくらい代表的なシューズでした。

1983年誕生以来、これほど多くのランナーに愛されたシューズはないでしょう。ジョグ用、スピード練習用、レース用勝負シューズとしてオールラウンドに活躍してくれます。

薄底かつ軽量でシンプルなランニングシューズです。20km以上のロングジョグよりも10kmまでのジョグやトラック練習に最適です。

ヒール高45mmにより反発性、クッション性は抜群で、足首や膝への衝撃が最大限に軽減されます。履いた時にかかと部を包み込むようなホールド感があります。

クッション性が高く「跳ね上がる」感触があります。程よい重さのため、ジョグからペース走などの練習に適しています。初心者の方が走力アップとモチベーションアップのための2足目にふさわしいシューズです。

ラテン語で「雲」を意味するNIMBUSは、雲の上を歩くような高いクッション性を維持しつつ、広めのミッドソールにより、足首のブレを抑える安定感の高いシューズです。ロングジョグやスロージョグに最適です。

アウターソール前部が弓状に反り上がっており、身体が自然と前傾姿勢になり44mmの厚底がクッションとなってエネルギー効率を高めます。

適度な重さとクッション性・耐久性があるため、１足目のランニングシューズに最適です。

アウターソール（接地面）が広く設計されているため、着地時に足首のブレが抑えられ安定した動きが実感できます。

4Dガイダンスシステムが着地時に足首が内側に倒れ込む（オーバープロネーション）を抑制します。ロングジョグに利用することで、305gの重量により筋力強化が見込まれます。

着地時の足首のねじれや内側への倒れ込みが抑制され、広めの接地面により安定性が高まりました。GEL-KAYANOの軽量版シューズです。

着地時の安定性やクッション性が高く、アウターソールの耐久性能も高いので、ジョグ系トレーニングに最適です。

沈みゆく太陽からデザインの着想を得て、GEL-KAYANO 31よりも上質なデザインと素材が採用されています。

沈みゆく太陽からデザインの着想を得て、GEL-NIMBUS 27よりも上質なデザインと素材が採用されています。

アッパーが防水加工され、ランニングだけでなく通勤など普段履きにも適しています。

上位モデルと比べ反発力、グリップ力、サポート力は高くは有りませんが、35mmのヒール高によりクッション性は高く、コストパフォーマンスは最高です。

クッション性があり足首や膝への負担が軽減されるので、これからランニングを始める方のエントリーモデルです。

ウォーキング～３０分程度のジョグまでの用途に最適です。硬めのアウターソールにより耐久性もあります。

フルレングスのカーボンプレートにより、登りでは強力な推進力を生み、下りや平地では抜群のスピードを維持します。

優れた透湿性と防水耐久性をもつGORE-TEXを採用した、軽量でありながらクッション性が高い本格派トレランシューズです。

ヒール高41mmの分厚い靴底がトレラン特有の激しい衝撃から脚を保護してくれます。

フルレングスのカーボンプレートが、不整地での安定性を高めながら、推進力を高めます。

軽量でありながら、ミッドソールにロックプロテクションプレートが配置され、鋭い岩や木の根から足を守ります。本格派トレランシューズといっていいでしょう。

トレイルやオフロードで優れたグリップ力を発揮します。防水透湿性が高くムレが軽減されます。

優れた透湿性と防水耐久性をもつGORE-TEXを採用し、クッション性も高いためランニングだけでなく、通勤用に利用している方も大勢います。

トレラン用にしては軽量級に分類され、しかもクッション性にも優れたシューズです。

トレラン初心者向けのシューズです。反発力もグリップ力もあり、コストパフォーマンスは最高レベルです。

GEL-NIMBUS 27にトレイル要素を採用しグリップ力を高めています。軽めのトレイル、不整地から普段履きまでオールラウンドに利用できる１足です。

NOVABLAST 5にトレイル要素を採用しグリップ力を高めています。軽めのトレイル、不整地から普段履きまでオールラウンドに利用できる１足です。

GT-2000 13にトレイル要素を採用しグリップ力を高めています。軽めのトレイル、不整地から普段履きまでオールラウンドに利用できる１足です。

4Dガイダンスシステムが着地時に足首が内側に倒れ込む（オーバープロネーション）を抑制します。ロングジョグに利用することで、305gの重量により筋力強化が見込まれます。

ラテン語で「雲」を意味するNIMBUSは、雲の上を歩くような高いクッション性を維持しつつ、広めのミッドソールにより、足首のブレを抑える安定感の高いシューズです。ロングジョグやスロージョグに最適です。

フルレングスのカーボンプレートが蹴り出しをサポートし、43.5mの厚底がクッション性を高めます。

アウターソール前部が弓状に反り上がっており、身体が自然と前傾姿勢になり44mmの厚底がクッションとなってエネルギー効率を高めます。

クッション性が高く「跳ね上がる」感触があります。程よい重さのため、ジョグからペース走などの練習に適しています。初心者の方が走力アップとモチベーションアップのための2足目にふさわしいシューズです。

1983年誕生以来、これほど多くのランナーに愛されたシューズはないでしょう。ジョグ用、スピード練習用、レース用勝負シューズとしてオールラウンドに活躍してくれます。

適度な重さとクッション性・耐久性があるため、１足目のランニングシューズに最適です。

着地時の足首のねじれや内側への倒れ込みが抑制され、広めの接地面により安定性が高まりました。GEL-KAYANOの軽量版シューズです。

カーボンプレートは搭載されていませんが、クッション性と軽量性を兼ね備え、レース、スピード練習、ペース走など幅広く活用できます。

アウターソール（接地面）が広く設計されているため、着地時に足首のブレが抑えられ安定した動きが実感できます。

着地時の安定性やクッション性が高く、アウターソールの耐久性能も高いので、ジョグ系トレーニングに最適です。

雪道でも滑りにいアウターソールと防水加工されたアッパーにより、雪道でも快適に走れるランニングシューズです。

軽量でありながらクッション性が高いので、ジョグからペース走、スピード練習などオーランドに活用できます。

アッパーが防水加工され、ランニングだけでなく通勤など普段履きにも適しています。

薄底かつ軽量でシンプルなランニングシューズです。20km以上のロングジョグよりも10kmまでのジョグやトラック練習に最適です。

上位モデルと比べ反発力、グリップ力、サポート力は高くは有りませんが、35mmのヒール高によりクッション性は高く、コストパフォーマンスは最高です。

トレラン初心者向けのシューズです。反発力もグリップ力もあり、コストパフォーマンスは最高レベルです。

クッション性があり足首や膝への負担が軽減されるので、これからランニングを始める方のエントリーモデルです。

ウォーキング～３０分程度のジョグまでの用途に最適です。硬めのアウターソールにより耐久性もあります。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。カーボンプレート搭載により高反発が生まれます。土トラックには使用できません。

新ラスト（足型）によりフィット性が向上し、カーボンプレート搭載により高反発が生まれます。土トラックには使用できません。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。カーボンプレート搭載により高反発が生まれます。土トラックには使用できません。

足へのフィット性と軽量化が両立し、カーボンプレート搭載により高反発が生まれます。土トラックには使用できません。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。カーボンプレート搭載により高反発が生まれます。土トラックには使用できません。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。フラット接地のフォームに特化したシューズ。土トラックには使用できません。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。ミッドソールを厚くしてクッション性を高めています。土トラックには使用できません

二段平行スパイク5mm：取り換え式。ミッドソールを厚くしてクッション性を高めています。土トラックには使用できません

リバース柱状スパイク7mm：取り替え式。土トラックには使用できません。

リバース柱状スパイク7mm：取り替え式。土トラックには使用できません。

二段平行スパイク5mm：取り換え式。通気性が追求され3000障害にも適しています。土トラックには死蝋できません。

アッパーにはスパイクと同じ素材が使われているため、スパイクに近い感覚で使えるトレーニング用シューズです。

アンツーカー用12㎜ 取り換え式。ミッドソールを厚くして足への衝撃が緩和される設計になっています。オールウェザー／土トラック 兼用モデル。

アンツーカー用12㎜ 取り換え式。高反発でスプリント競技向けです。オールウェザー／土トラック 兼用モデル。

フラットソール設計により、接地から蹴り出しまでの体重移動がスムーズにでき、中～長距離向けです。

アンツーカー用12㎜ 取り換え式。前足部にプレートが搭載され、中足部のARCHWRAPにより接地時のアーチへの衝撃が緩和されます。